KBK组合式起重机进入国内已经有二十多年历史了，但是由于目前国内外生产厂家众多，产品质量及安装服务质量良莠不齐，导致现在国内对KBK的标准一直模糊不清，存在很多的误区。统一国内轻型起重机标准，从潞德通达做起，下面由小潞给大家一一进行纠正。

1、KBK起重机!!!

首先这个已经被普及的叫法严格来说其实是不正确的，KBK本身就是组合式起重机的意思。既然是国外引进的设备本来应该有专门的国内命名规则，但到现在为止一直没有。小潞希望可以建立一套属于中国人自己的对于组合式起重机的命名规则，如果有同样想法的朋友可以后台留言哦，小潞会跟大家一起努力把统一的规则标准建立起来，使得“书同文，车同轨”。

2、刚性KBK机构定位更精确？

所谓的刚性结构定位更准确原因是因为柔性结构的链接方式，导致柔性KBK横梁在移动时允许（或者说故意设置）一侧先滑动带动另一侧滑动的倾斜状态，因而产生了柔性KBK定位精准度不如刚性的判断。其实这种说法是错误的，2T以下的轻型起重机，手动移位的状态下刚性结构和柔性结构的定位精准度其实是差不多的都在厘米级范围内。

同时很多人在介绍刚性KBK式所谓的同步滑动其实也是不完全准确的，刚性KBK在移动时其实也存在一侧先行的情况，只不过幅度不如柔性KBK大。

3、刚性KBK都是优点，会取代柔性KBK？

这点肯定是错误的，是国内厂商为了宣传产品进行的比较广告。具体阐述的刚性KBK优点就不在此再进行赘述，小潞介绍下柔性KBK的一些刚性KBK所不具备的优点，大家就会了解两款产品会并存的，无所谓谁更优和更劣。

首先，柔性KBK启动时会更省力。柔性链接结构的因素，人工操作时只需拉动一侧进行滑动就会带动另一侧滑动，操作时大约只需要负载的千分之四的力量即可。

其次，柔性KBK可以设置弯轨（半径大于1米），而刚性KBK由于轨道本身的结构和链接方式，目前为止技术上无法设计成弯轨。

另外，柔性KBK由于是柔性吊点，悬挂吊件下部法兰板和螺栓的连接采用免维护的球形结构连接，因此在水平方向上可以进行细微的调节，不需要通过调节立柱来实现水平方向的调整，安装精度更高。

最后，柔性KBK轨道可以内置滑触线，结构上更为美观和简捷。而刚性KBK因为结构的原因无法内置滑触线。

以上是小潞根据自身多年的实际安装应用经验对国内KBK常见误区进行的解析，如果大家对于KBK还有其他的见解和意见，欢迎评论留言，小潞会一一进行回复的。